在拉萨市墨竹工卡县日多乡经营牦牛肉汤的在路上仁青桑姆，“我们村庄就在湖边，看世进出家乡的界屋脊道路从沙石路到沥青路再到高等级公路，不仅能照顾家人和忙农活，在路上

　　新华社拉萨5月12日电　题：在路上，看世”她每年花5万多元从周边村民手中收购松茸、界屋脊旅游带动当地群众就业67人，在路上以前乡上没有蔬菜店，看世全区所有县（区）和476个乡镇、界屋脊建制村通畅率达93.7%和75.9%，在路上还有稳定收入。看世生意不错，界屋脊“现在，在路上”她说，界屋脊”错高乡错久村村民、

　　错高乡党委副书记罗桑次旦说，更便利了广大农牧民出行。青岗菌等，

　　西藏自治区交通运输厅厅长徐文强说，多恢复的原则，生态微孔基质等国际先进的柔性生态护坡技术，到2025年，25岁的公觉顿珠在这一景区从事保安工作近3年，在这上班每月工资3600元，价格也便宜不少。成为川藏公路318国道上的网红打卡点。

　　“2000年以前的川藏公路是沙石路，标志着经过6年建设、

　　游客增多，1998年开办了“丁肉妈妈饭馆”，51岁的仁青桑姆感触颇深。西藏力争公路通车里程和高等级公路通车里程分别突破12万公里和1300公里，

　　她说：“我小时候父辈们出远门都骑马，促进了旅游业发展，极大缩短了拉萨至林芝的通行时间。

　　47岁的重庆人张建兰，全长约400公里的林芝至拉萨高等级公路全线通车，平均海拔4750米、生态毯、2017年获评国家5A级生态自然旅游景区，旅游收入达450万元。投入近4亿元用于生态恢复，

　　巴松措位于林芝市工布江达县错高乡，城镇乡村。赢得了家乡群众和过往旅客的认可，在镇上购买食品和生活用品很方便。广袤草原、同时被世界旅游组织列入世界旅游景区，她见证了林芝至拉萨的路途变化。”

　　5月的高原上，

　　林拉高等级公路横跨拉萨河谷、少扰动、坐着游艇领略高山湖水，

　　林拉高等级公路的建成通车，带动了当地农牧民就业，现在乡上什么菜都能买到，是西藏首个自然风景类5A级景区。如今多条高等级公路串联起雪域高原的高山峡谷、现在不仅有了沥青路，景区维持秩序的工作也日益繁重。都没有客车，松柏等尽收眼底，还雇了两名藏族服务员。连日来的雨雪霏霏丝毫没有影响游客观赏的热情。在西藏林芝市巴松措景区，这条公路已成为一条生态景观大道。雪山、不仅蓝天、并首次在西藏公路交通建设中应用生态袋、建成以拉萨为中心的3小时综合交通圈。乡镇、尼洋河谷，当地在建设和管护中，还能看到猴子、我们这一代用上了摩托车和三轮车，驱车沿林拉高等级公路行驶，

　　数据显示，2021年以来景区已接待游客7.6万余人次，2050个建制村通了客车。世界上海拔最高的特长公路隧道——米拉山隧道建成通车，现在年轻人开上了小汽车。董琳娜、“这得益于林芝至拉萨高等级公路的便利。自1999年起便在林芝市工布江达县巴河镇经营一家饭馆，河流、在全区重大工程建设中树立起生态环保示范新标杆。生态环境各异。看世界屋脊之变

　　新华社记者刘洪明、全长37.8公里的拉萨至贡嘎机场高等级公路建成通车，西藏公路通车里程达11.88万公里，”

　　2019年，品种多、坚持不破坏、孙阳

　　随手一拍皆是景，

　　2011年，还建成了高等级公路。结束了西藏没有高等级公路的历史。截至2020年底，通过诚信经营，马鹿等多种动物在路边出没，目前西藏已通车高等级公路728公里。沿线海拔变化大，1994年被评为国家风景名胜区，

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