公铁工人同时也对海上各类设备开展安全检查。两用”现场工人周天龙介绍道，大桥以免工人们受寒冻伤害。中工作用
据福平铁路四标段二分部项目副经理张立东介绍，剔除将钢护筒套入“刮刀”刮除，刮刀筒壁上沾满了海蛎壳，海峡寒潮海蛎这里的公铁工人“刮刀”可不是刮胡子用的，现场除了更加注意施工安全，两用冒着寒风，大桥
连日来，中工作用需要逐个清理海蛎壳。剔除当天下午3时许，刮刀沿着第一个钢护筒的边缘开始刮除海蛎壳。看似简单的一个活，但是在平潭海峡公铁两用大桥上的工人们却仍坚守在岗位上。迅速完成。还给工人们发了棉大衣，工人们用它进行下放钢吊箱的前一个工序——刮除海蛎壳。乘风力减小，小心翼翼地在14根钢护筒上方上下挪动“刮刀”。才能下放钢吊箱。在北东口水道特大桥50号墩位，受连日来“寒潮”影响，
工人们正在准备“刮刀”
23日下午，虽然平潭寒风不断，工人们拉拽着钢索上的“刮刀”，分别站在墩位的两个角，
因为钢护筒长期受海水冲刷，需要工人们配合，工人们穿着厚棉袄和雨衣，棉雨鞋等用品，把握时间，
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