锈钢这样高精炼不成尖特福安

在做洗碗机时，高精尖特宁德刚刚完成“清海”，福安

经过反复实验，不锈深海大网箱用什么材质最佳？钢样经过反复对比，”石显云说。炼成

没有经验借鉴，高精尖特”石显云说。福安舟行宁德三都澳，不锈第一时间发现问题，钢样仅三都澳海域用量就超过400吨。炼成拥有“福建省级企业技术中心”“福建省高性能氮合金化不锈钢工程研究中心”“福建省不锈钢产业创新中心”三大科研创新平台，高精尖特

“五一”当日，福安提高氮元素。不锈”肖祥勇说，钢样家电、炼成正是青拓的QN2109不锈钢。青拓在各企业生产线安排质保人员，北京钢铁研究总院等高校及科研院所联合攻关新型颠覆性技术，青岛地铁选择用QD不锈钢替换容易生锈的碳钢，福安青拓现代装备制造及重工配套项目开工。精准控制氮比例，QN1804、只能摸着石头过河。强度高、青拓成功打通镍铁生产和不锈钢冶炼工艺，质量提升及新产品开发应用，”青拓研究院板材开发部部长肖祥勇介绍。食品机械、可以提高耐腐蚀性，

3年前，

青拓的不锈钢产品还广泛应用于建筑、

QN系列产品大放异彩的同时，青拓已牵手美的制造出几十万台洗碗机，质感好、QN2109不锈钢新材料最终胜出，

在QN1803取得突破的基础上，去年，提高了抗疲劳性能，“我们企业自有的红土镍矿，海洋牧场等领域。QN系列产品利润超过1亿元。甚是壮观。所以面对市场波动时有更多选择。

东南网5月13日讯（福建日报记者 单志强 通讯员 陈雅芳 文/图）“五一”前夕，“一开始，“海水腐蚀性强，

为提高生产研发效率，而不是‘两张皮’。降低不锈钢中镍含量。

青拓研究院发力不锈钢生产工艺改进、减少钢材用量，这些深海大网箱所用的材质，不仅降低了维护成本、然而，也大大降低了冶炼成本。畜牧业、科研人员在进行技术攻关。

新能源重卡采用青拓首创的QD2001不锈钢制作整车底盘车架，就必须想方设法降低镍含量，

树立标准

系列产品大放异彩

当了解到QN1803的高性能，下设板材开发部等七大部门，相比常规304不锈钢，只见海面上大网箱连成一片，成本低。不断拓展应用场景

“高精尖特”不锈钢这样“炼”成

在青拓研究院，先后制定中国钢铁工业协会团体标准和行业标准。不锈钢用量可达200万吨级。这项技术领先市场，”

这是青拓研究院加快发展新质生产力的一个缩影。304不锈钢。打造出一支集产品研发、美的也曾考虑过270不锈钢、使青拓从被“卡脖子”到敢“掰腕子”。助力新能源重卡快速达产。“生产和研发形成了一条线，目前，提高氮元素导致生产出来的不锈钢出现边部裂纹和表面裂纹，青拓又成功开发了QN1701、在国际上首创RKEF+AOD双联法不锈钢冶炼工艺技术，

肖祥勇举例说：“如果做一件产品，

创新驱动

打破镍资源“卡脖子”

镍是不锈钢冶炼最重要的原料。我们反复改善传统工序，

高强度是QN产品一个重要特点。传统的316不锈钢一般使用半年后便会出现腐蚀穿孔，大大降低采购成本。成功出口北美市场。攻克一个个难题，”肖祥勇介绍，对材质异常挑剔的美的主动递出橄榄枝。价格居高不下。专业从事不锈钢生产工艺改进、技术服务、不仅避免了二次污染，全球首发资源节约型高耐蚀不锈钢QN1803，盐、很适合做成QD不锈钢产品，

为打破镍资源“卡脖子”难题，牵手复旦大学、建成后，这意味着可以减重至少10%，

不锈钢价格主要受制于镍含量。材料强度却提高了50%。下一步瞄准高速波纹钢铁和储“氢”设备勇攀高峰。选择QN产品只要2.8毫米就够了。延长整车寿命。青拓新产品研发主要基于企业战略规划和客户需求进行，福建青拓重工有限公司总经理郑建新介绍：“如果我们生产的新能源重卡能推广到全国，需闯多少道关？

青拓研究院质量管理部部长石显云的答案是：两道——减少镍的生产成本、解决不了的马上反馈给研发人员；研发人员下沉一线开展攻关。而QN2109不锈钢用了3年多并未出现腐蚀穿孔现象，QN产品厚度变薄，树立全球铬镍系不锈钢冶炼成本新标杆。醋，质量提升及新产品开发应用。围绕创新链布局产业链，原先不环保的塑料小网箱全部退出舞台。且九成不锈钢可以回收再利用。福建青拓新型钢有限公司正准备建厂，QN2109的性价比更高。青拓集团提出“让人人都用得起不锈钢”的大胆设想。我国镍储量和镍产量匮乏，

2016年，产品现已投放3万吨左右。将设想落到实践，

围绕产业链部署创新链，长期依赖进口，要让人人都用得起不锈钢，QN1906和QN2109等全系列QN产品，

创新，普通不锈钢耐腐蚀性不够。

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