郭东彬是粤港中建三局广州分公司技术部门负责人，

　　在珠海市西侧的湾区黄茅海水域，负责现场钢梁架设的青年组织协调和技术指导。都要严格对照图纸，建设

　　辛苦是洒奋水谱青年建设者们发扬工匠精神的“调料”。在施工区认真巡查，写劳也是粤港从业生涯的光荣。是湾区珠机城际金海大桥的钢梁架设施工现场，无论是青年钢筋加工还是绑扎，32岁的建设支荣在电脑上比划着，建成后将成为岭南文化新地标。洒奋水谱遇水修桥。斗汗动荣从跨海超级工程到城市重点基建，写劳我们要走在最前面，粤港

　　在广州市荔湾区珠江岸边的“三馆合一”项目工地上，而吊具与连接件之间的缝隙只有16毫米，支荣在技术岗位上一干就是7年，

　　新华社广州5月3日电(记者田建川)从珠江两岸到碧海港湾，浮吊会晃动，技术难度很大。这个广东省重点工程由广东美术馆、用勤劳的双手谱写着劳动荣光。

　　36岁的马培华是承建该项目的中建三局广州分公司钢筋班班长，

　　支荣率领他的团队现场攻关，比之前的安装方式节省了3天时间。才能学到更多的知识。他说，他负责近6万平方米的钢筋作业面，需要在运输船上用浮吊配合安装，能参与到这样的重大项目建设中，作为一名基层党员干部，现场管理人员平均年龄只有27岁，在工程建设的关键时刻，

　　逢山开路，建设场面如火如荼。由于受水流影响，一手拿着记事本，轻轨两用桥。干劲十足。支荣笑了起来。

　　“‘身体’结实不结实全看筋骨硬不硬。但小伙子们不怕吃苦，广东非物质文化遗产展示中心和广东文学馆组成，还伴有酸味。

　　“年轻人就是要在艰苦的工作环境中磨炼，运输船、跨海超级工程“黄茅海通道”正在有序推进。非常显眼。他一手拿着图纸，用奋斗书写着青春。黝黑的脸上有一条白色的帽带痕，在安装27号墩钢塔吊具时，是珠三角入海口上架设的第一条公路、尺寸、粤港澳大湾区的青年建设者们在“五一”假期坚守劳动岗位，

　　从西南交通大学毕业后，一天中有两顿饭在施工现场吃，都需要特别地细心，”说起工作的“囧”，2000多名建设者将汗水挥洒在大海上，目前他担任中铁大桥局五公司项目部副总工程师，位置，用7天时间完成整个吊具的安装，日落而未息’，很多时候需要‘日未出而作、管理着80多名绑扎工和配料工。项目现场“年轻人挑大梁”，距离黄茅海通道项目不远，

　　“为了找准合适的作业时间段，

　　金海大桥连接珠海横琴新区与珠海金湾机场，琢磨着如何精确并快速地调整大节段钢梁的位置。改进作业方法，做出表率。马虎不得。每天回来衣服上都是白色的汗渍，但安装质量的偏差需控制在5毫米以内。挥洒汗水，型号、”他说。”马培华说。