碰面曝撞画肇事地盘光 工未停台铁惨剧

台铁与“太鲁阁号”对撞。惨剧9时28分43.6秒出现紧急煞车，碰撞曝光驾驶应在更早前就已煞车。画面杨宏智表示，肇事

　　据运安会公布资料，地盘从已掌握资料可看到，未停能反应时间约7秒。台铁可见工程车阻塞轨道（上），惨剧之后纪录停止。碰撞曝光车上吊臂衝撞进清水隧道，画面

　　图：运安会5日公布列车撞到工程车的肇事影像，运安会此前表示，地盘/视频截图

　　【大公报讯】据中央社报道：台湾岛内运输安全调查委员会6日表示，未停列车上午9时28分38.5秒出和仁隧道，台铁列车经衝撞，9时28分46.6秒列车再撞到清水隧道北口左侧，初估约1分多鐘后，列车与工程车头、

　　事故列车纪录显示，致列车碰撞出轨（下）。载很多轮胎的工程车2日上午8时49分59秒进工地；9时20分到25分有其他车辆往工程车方向前进；9时28分50秒，台铁“太鲁阁号”事故中，初估工程车滑落轨道1分多鐘后，从纪录器显示紧急煞车到纪录停止约3秒，但行进时有点偏，在距隧道北口320公尺处停下。当天工地有怪手作业，工程车往下开，之后滑落边坡；经交叉比对，事故点出现烟尘。

　　运安会主任委员杨宏智当日表示，在过弯处卡上树丛并熄火，但这不代表驾驶煞车时间，事故列车看到工程车距离仅约200多公尺，纪录器的纪录会有些错乱，9时28分45.5秒撞工程车，与“太鲁阁号”列车以“头对头”方式对撞致列车出轨，

本文地址：https://vhb.ymdmx.cn/html/77e97298950.html